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发电机回收-燃油系统故障

发布时间:2021-09-10

发电机出租机油油压过低可能会导致机组的活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的过早的损伤,为了防止这种故障的发生,在柴油发电机的使用中,我们可采取如下方法进行避免并解决:发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。

机油压力问题通常指机油压力下降,无法使用调压阀环节,压力表指示异常;机油压力为零,压力表指针不摆动。

机油压力达不到要求主要是由于:机油的管路有漏油问题;机油滤清器橡皮垫圈老化,导致出现渗油现象;机油的冷却器或者机油的滤清器由于杂质过多而被堵住、冷却管路破裂;机油粘度过小。出现上述问题可以采取如下的解决措施:检修拧紧螺母,加注机油至规定位置;使用新的橡皮垫圈;将连杆轴瓦卸下,使用新的零件;校正喷油器的喷油效果,检查漏水的地方,按照实际使用需求添加适宜的机油,确定并解决发动机温度不正常的问题。

压缩冲程压力不够;出现这种问题的原因主要有:气门漏气;活塞环磨损比较严重。出现上述问题可以采取如下的解决措施:对气缸内相关气门配件进行密封情况检查,假如气门的密封线断断续续,通过使用气门研砂功能将密封线研磨至达到要求;使用新的活塞替换。

柴油机排气烟色有问题;正常情况下柴油机带负载运行时排出的烟气通常为淡灰色,如果负载稍微加大可能呈现深灰色。而排出的烟气为黑烟、白烟或者蓝烟则属于不正常状态。

排气冒白烟;排气冒白烟主要是因为:喷油器漏油,导致燃烧室内存在未燃烧的柴油;气缸垫损坏;柴油中有水分混入,使得柴油不能够燃烧;柴油机在刚启动时不是所有气缸同时工作。出现上述问题可以采取如下的解决措施:对喷油嘴、气缸垫、油水分离器进行检查;将柴油机的转速或者载荷调大,并持续运行一段时间。

柴油发电机不同于汽油发电机,由于柴油燃点高,因此柴油发电机想要正常工作必须满足两个条件。第一,柴油需要进行良好的雾化并同时按照设定要求及时精准的喷入燃烧室内;第二,燃烧室内的压缩空气温度必须足够,从而保证喷入的雾化柴油能够着火、爆发。

而为了达到这两个条件,柴油机在启动时必须具备相当高的转速,同时气缸内还需要保持较高的温度。如果柴油机不能够正常启动,造成的原因是多种的,通过对发电机的日常维护以及检修,总结出导致柴油发电机不能正常启动的原因主要为以下四种:

燃油系统故障;造成燃油系统故障主要表现为:启动机带动柴油发电机机后柴油机的燃烧室不会着火;回油管中没有燃油回流。出现上述两种问题的原因主要有:空气进入到了柴油机的燃油系统中;柴油机的燃油管路或者燃油过滤器由于杂质过多而被堵住,从而使得供油不畅;柴油机的输油泵出现问题,不能够持续供油或者直接就不供油。

出现上述问题可以采取如下的解决措施:检查柴油机的燃油管接头的连接情况,确定是否有空气进入到了燃油系统中;对柴油机的管路进行检查,查看是否有堵塞问题;对柴油机的滤清器进行清洗或者直接使用新的滤清器;检查柴油机的进油管路和输油泵,查看这两个设备有没有堵塞问题,如果没有则进一步查看是不是出现故障。

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