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发电机回收-排气冒黑烟主要是因为什么

发布时间:2021-10-22

排气冒黑烟主要是因为:柴油机的负载过高,以至于超过规定值,导致柴油不能再燃烧室燃烧充分;不同的油缸之间供油量存在差异;气门漏气;喷油器的雾化效果达不到规定要求。出现上述问题可以采取如下的解决措施:减小柴油机的启动负荷到允许范围内;对喷油泵进行调整,从而确保对各个油缸进行均匀供油;检查密封锥能否达到密封要求;当柴油机不带载荷运行时,将喷油器的高压油管接头逐个松开,使喷油器停止工作,此时对排气的颜色进行查看,如果喷油器没有问题,那么喷油器不喷油后柴油机的转速会降低得比较明显,如果喷油器有问题,不喷油后柴油机的转速几乎不变化,同时排出的气体不冒黑烟,这时就应该对喷油器进行更换。

出现上述问题可以采取如下的解决措施:松开水管上的温度表接头,将空气排出干净,使得水管的水流量能够达到要求,之后再将水管中的各个接头拧紧;将三角橡胶带的张紧力进行调整,使其大小满足要求;使用新叶轮;调整间隙到规定值;添加冷却水;对管路进行清洗,将冷却管路中生成的水垢进行去除;使用新的散热器。

功率不足,带载熄火;导致这种问题出现的主要原因有:柴油滤清器杂质过多,导致滤清器被堵住;油泵皮带松动;油管漏气;发电机磨损严重。出现上述问题可以采取如下的解决措施:清洗柴油滤清器或者使用新的;更换新的皮带;检查油管是否漏气;查看发电机具体磨损情况,维修更换配件或者使用新的发电机。

机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致大型柴油发电机机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。

排气冒蓝烟主要是因为:油底壳机油油面超出标准值,导致机油流入燃烧室内;油环在油环卡槽内部被卡住,或者油环损坏、断裂;连杆轴瓦与轴颈之间的间隙过大。出现上述问题可以采取如下的解决措施:确保机油液位足够的情况下,适当放出一些机油;对活塞环内的燃烧残留物进行清除,或者直接更换油环;观察轴瓦表面有没有被烧坏的痕迹,如果有则及时更换连杆轴瓦。

设备运行时声音异常;新电机运行时的异常声音主要指:气缸盖处有摩擦并且发出异响;气门室有异响;柴油发电机前盖板处的传动齿轮发出异响。出现上述问题可以采取如下的解决措施:对传动齿轮的间隙进行调整,根据齿轮的实际磨损情况选用新齿轮;如果气门室存在异响,那么通常是由于气门间隙出现问题或者气门座圈出现烧蚀或松动的问题,通过调整间隙或者更换气门座圈即可。

出现水温过高的情况主要是因为:水管中混入空气,导致柴油机启动后流量不足,水管出水量达不到冷却要求,使得水温不断升高;循环水的水量不足,导致高负荷下的水温急剧升高。

运行,柴油发电机组进入全速运行后,发电机电压和频率正常稳定,运行人员可开启和关闭发电。在操作柴油发电机组时,操作人员还应当定期观察机组运行是否正常,控制板仪表是否表示预报报警指示、油箱燃油水平等操作参数是否处于当事方、控制屏幕仪和燃料箱运行参数的位置,并定期记录机组运行参数。

正常停机,在柴油发电机组正常停机前,先分离负荷,然后在一段时间内空载运行柴油发电机组,使柴油发电机组完全冷却并停机。对于某些带截止阀的柴油发电机组,关闭控制屏幕的按键开关,用柴油发电机组停止运行是无效的。若要进行正确的关机操作,必须在控制屏幕通电时按下“停止”按钮,以停止机组的运行。

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